Концепция Moxy

Концепция «MOXY» «Плюс 1»
Наша главная цель заключается в разработке новой линии усовершенствованных, надежных и оправдывающих затраты самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, имеющих важные преимущества, повышающие их конкурентоспособность.
Благодаря новому современному дизайну и проработанным техническим характеристикам, мы с гордостью представляем успешную и уникальную концепцию «MOXY» «Плюс 1» со следующими главными преимуществами:
«Плюс 1» Производительность
«Плюс 1» Мощность
«Плюс 1» Сила тяги
«Плюс 1» Устойчивость
«Плюс 1» Надежность
«Плюс 1» Комфорт
«Плюс 1» Мощность
Привод
Благодаря проверенным, надежным и мощным дизельным двигателям «Scania» с превосходными характеристиками и воздушным промежуточным охладителем снижается уровень потребления топлива, что соответствует требованиям 3 Уровня Управления по охране окружающей среды США и Стадии 3 Европейских положений по выбросу выхлопных газов.
Новейшие версии надежных коробок передач ZF для работы в тяжелых условиях имеют выдающиеся способности переключения передач для мягкой езды с реальной возможностью переключения передач под нагрузкой и без перерывов в передаче тягового усилия на колеса. Коробка передач ZF имеет встроенный автоматический тормоз-замедлитель.
«Плюс 1» Производительность
Превосходное сочетание мощности и силы тяги
Концепция «MOXY» «Плюс 1» предлагает большую допустимую нагрузку во всех весовых категориях. Дополнительная допустимая нагрузка вместе с высокой мощностью и силой тяги улучшает продуктивность.
Уникальные преимущества постоянного 6-колесного привода самосвалов «MOXY», шарнирная задняя двухмостовая тележка, система сочленения, независимая система подвески передних колес и покатая задняя часть обеспечивают превосходную и устойчивую езду с равным распределением мощности и веса на колеса. Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» сконструированы для работы в тяжелых условиях, но при этом могут передвигаться со скоростью до 50 км/ч.
«Плюс 1» Устойчивость
Максимальный контакт с землей
Шарнирная задняя двухмостовая тележка и специальная система сочленения самосвалов «MOXY» предлагают отличную производительность и лучший контакт с землей на мягкой почве и труднопроходимой местности. Покатая задняя часть вместе с шириной шасси гарантируют низкий центр тяжести и лучшую возможную устойчивость. Одним из основных моментов концепции «MOXY» является расположение поворотного шарнира по отношению к оси поворота. Поворотный шарнир расположен перед осью поворота, что всегда обеспечивает равное распределение веса на передние колеса в любой ситуации, равно как и при максимальном повороте. Равное распределение на передние колеса делает возможным использование дифференциала только с 45-%-ной блокировкой, но при этом сохраняется хорошая маневренность при управлении.
Уникальная независимая система подвески передних колес самосвалов «MOXY» предназначена для свободного движения колес на одной стороне без движения на противоположной стороне, давая максимальный контакт с землей и амортизацию.
«Плюс 1» Сила тяги
Постоянный 6-колесный привод
Уникальная концепция «MOXY» предлагает постоянный 6-колесный привод, обеспечивая равное распределение мощности на все колеса для приспособления к любой рабочей ситуации. Это серьезное преимущество при работе на неровной местности.
Превосходное взаимодействие между всеми деталями в трансмиссии самосвалов «MOXY» гарантирует максимальную силу тяги и прочность.
«Плюс 1» Надежность
Прочная и надежная система
Благодаря прочной и надежной системе и всестороннему тестированию изделия, самосвалы компании «MOXY» считаются на рынке одними из самых надежных. Во всех моделях самосвалов «MOXY» «Highline» имеется автоматическая централизованная система смазки.
Основываясь на нашем опыте длительной разработки изделия с начала 70-х гг., новое поколение самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» спроектировано с модернизированным приводным механизмом и надёжной конструкцией.
«Плюс 1» Комфорт
Превосходная езда и комфорт водителя
Для превосходной езды и комфорта оператора кабина оснащена кондиционером, а сиденье оператора – воздушной подвеской. Точное рулевое управление, хороший обзор и низкий уровень шума обеспечивают в кабине комфорт. Наличие рычага переключения передач дает возможность оператору управлять самосвалом как в автоматическом, так и в ручном режиме, что обеспечивает самое мягкое переключение передач во время управления самосвалом. Наклонный капот обеспечивает хороший обзор с места оператора, а также хорошую видимость заднего плана.
Компания «MOXY» заботится об окружающей среде и стремится обеспечить выполнения лучших возможных стандартов на производстве своих изделий. Благодаря двигателю «Scania» c воздушным промежуточным охладителем уровень потребления топлива низкий, что соответствует готовящимся к выходу требованиям 3 Уровня Управления по охране окружающей среды США и Стадии 3 Европейских положений по выбросу выхлопных газов. Самосвалы «MOXY» сконструированы для поддержания экологически благоприятной обстановки. Минимальное потребление топлива достигается при езде в механическом режиме, когда включена блокирующая муфта.
Все американские и европейские инструкции относительно шума соблюдены.
Концепция
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» имеют постоянный 6-колесный привод для равного распределения мощности, тогда как шарнирная задняя двухмостовая тележка и специальная система сочленения предлагают отличную производительность при езде на труднопроходимой местности. Покатый дизайн кузова обеспечивает хорошую устойчивость, равно как и быстрое и легкое опрокидывание для высокой производительности в тяжелых условиях.
Двигатели «Scania» высоко ценятся за длительный срок эксплуатации и отличную экономию. Многие машины «MOXY» проработали более чем 25 000 часов без какого-либо значительного ремонта двигателя.
Коробки передач ZF нового поколения были разработаны с применением новейших технологий. Полностью автоматизированный блок управления и способность мягкого переключения передач позволяют водителю сконцентрироваться на работе.
Первые 10 преимуществ самосвалов с шарнирно сочлененной рамой «MOXY»
• Низкие затраты на оборудование и управление
• Превосходная производительность на мягкой почве и труднопроходимой местности
• Независимая подвеска передних колес гарантирует максимальный контакт с землей и устойчивость
• Покатая задняя часть обеспечивает низкий центр тяжести, хорошую устойчивость и превосходное распределение веса на передний мост
• Легкое обслуживание
• Более комфортные условия для водителя и легкое управление
• Выполняет требования Стадии 3 Директивы ЕС 97/68/-EC и 3 Уровня инструкций США/Калифорния (ISO 8178) относительно выброса выхлопных газов
• Шарнирная задняя двухмостовая тележка гарантирует лучший возможный контакт с землей – независимо от условий местности
• Система сочленения обеспечивает равное распределение веса на передний мост в любых ситуациях, равно как и при максимальном повороте
• Постоянный 6-колесный привод – важное преимущество на неровной местности
Исключительное оборудование для тяжелых условий!

Запасные части и материалы для дробильно-сортировочного оборудования Быстроизнашиваемые запасные части для дробильного оборудования Запасные части для гидравлических экскаваторов Запасные части для электрических экскаваторов Запасные части для карьерных самосвалов Новая техника и техника б/у Рекламная брошюра	Концепция Moxy Концепция «MOXY» «Плюс 1» Наша главная цель заключается в разработке новой линии усовершенствованных, надежных и оправдывающих затраты самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, имеющих важные преимущества, повышающие их конкурентоспособность. Благодаря новому современному дизайну и проработанным техническим характеристикам, мы с гордостью представляем успешную и уникальную концепцию «MOXY» «Плюс 1» со следующими главными преимуществами: «Плюс 1» Производительность «Плюс 1» Мощность «Плюс 1» Сила тяги «Плюс 1» Устойчивость «Плюс 1» Надежность «Плюс 1» Комфорт «Плюс 1» Мощность Привод Благодаря проверенным, надежным и мощным дизельным двигателям «Scania» с превосходными характеристиками и воздушным промежуточным охладителем снижается уровень потребления топлива, что соответствует требованиям 3 Уровня Управления по охране окружающей среды США и Стадии 3 Европейских положений по выбросу выхлопных газов. Новейшие версии надежных коробок передач ZF для работы в тяжелых условиях имеют выдающиеся способности переключения передач для мягкой езды с реальной возможностью переключения передач под нагрузкой и без перерывов в передаче тягового усилия на колеса. Коробка передач ZF имеет встроенный автоматический тормоз-замедлитель. «Плюс 1» Производительность Превосходное сочетание мощности и силы тяги Концепция «MOXY» «Плюс 1» предлагает большую допустимую нагрузку во всех весовых категориях. Дополнительная допустимая нагрузка вместе с высокой мощностью и силой тяги улучшает продуктивность. Уникальные преимущества постоянного 6-колесного привода самосвалов «MOXY», шарнирная задняя двухмостовая тележка, система сочленения, независимая система подвески передних колес и покатая задняя часть обеспечивают превосходную и устойчивую езду с равным распределением мощности и веса на колеса. Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» сконструированы для работы в тяжелых условиях, но при этом могут передвигаться со скоростью до 50 км/ч. «Плюс 1» Устойчивость Максимальный контакт с землей Шарнирная задняя двухмостовая тележка и специальная система сочленения самосвалов «MOXY» предлагают отличную производительность и лучший контакт с землей на мягкой почве и труднопроходимой местности. Покатая задняя часть вместе с шириной шасси гарантируют низкий центр тяжести и лучшую возможную устойчивость. Одним из основных моментов концепции «MOXY» является расположение поворотного шарнира по отношению к оси поворота. Поворотный шарнир расположен перед осью поворота, что всегда обеспечивает равное распределение веса на передние колеса в любой ситуации, равно как и при максимальном повороте. Равное распределение на передние колеса делает возможным использование дифференциала только с 45-%-ной блокировкой, но при этом сохраняется хорошая маневренность при управлении. Уникальная независимая система подвески передних колес самосвалов «MOXY» предназначена для свободного движения колес на одной стороне без движения на противоположной стороне, давая максимальный контакт с землей и амортизацию. «Плюс 1» Сила тяги Постоянный 6-колесный привод Уникальная концепция «MOXY» предлагает постоянный 6-колесный привод, обеспечивая равное распределение мощности на все колеса для приспособления к любой рабочей ситуации. Это серьезное преимущество при работе на неровной местности. Превосходное взаимодействие между всеми деталями в трансмиссии самосвалов «MOXY» гарантирует максимальную силу тяги и прочность. «Плюс 1» Надежность Прочная и надежная система Благодаря прочной и надежной системе и всестороннему тестированию изделия, самосвалы компании «MOXY» считаются на рынке одними из самых надежных. Во всех моделях самосвалов «MOXY» «Highline» имеется автоматическая централизованная система смазки. Основываясь на нашем опыте длительной разработки изделия с начала 70-х гг., новое поколение самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» спроектировано с модернизированным приводным механизмом и надёжной конструкцией. «Плюс 1» Комфорт Превосходная езда и комфорт водителя Для превосходной езды и комфорта оператора кабина оснащена кондиционером, а сиденье оператора – воздушной подвеской. Точное рулевое управление, хороший обзор и низкий уровень шума обеспечивают в кабине комфорт. Наличие рычага переключения передач дает возможность оператору управлять самосвалом как в автоматическом, так и в ручном режиме, что обеспечивает самое мягкое переключение передач во время управления самосвалом. Наклонный капот обеспечивает хороший обзор с места оператора, а также хорошую видимость заднего плана. Компания «MOXY» заботится об окружающей среде и стремится обеспечить выполнения лучших возможных стандартов на производстве своих изделий. Благодаря двигателю «Scania» c воздушным промежуточным охладителем уровень потребления топлива низкий, что соответствует готовящимся к выходу требованиям 3 Уровня Управления по охране окружающей среды США и Стадии 3 Европейских положений по выбросу выхлопных газов. Самосвалы «MOXY» сконструированы для поддержания экологически благоприятной обстановки. Минимальное потребление топлива достигается при езде в механическом режиме, когда включена блокирующая муфта. Все американские и европейские инструкции относительно шума соблюдены. Концепция Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой «MOXY» имеют постоянный 6-колесный привод для равного распределения мощности, тогда как шарнирная задняя двухмостовая тележка и специальная система сочленения предлагают отличную производительность при езде на труднопроходимой местности. Покатый дизайн кузова обеспечивает хорошую устойчивость, равно как и быстрое и легкое опрокидывание для высокой производительности в тяжелых условиях. Двигатели «Scania» высоко ценятся за длительный срок эксплуатации и отличную экономию. Многие машины «MOXY» проработали более чем 25 000 часов без какого-либо значительного ремонта двигателя. Коробки передач ZF нового поколения были разработаны с применением новейших технологий. Полностью автоматизированный блок управления и способность мягкого переключения передач позволяют водителю сконцентрироваться на работе. Первые 10 преимуществ самосвалов с шарнирно сочлененной рамой «MOXY» • Низкие затраты на оборудование и управление • Превосходная производительность на мягкой почве и труднопроходимой местности • Независимая подвеска передних колес гарантирует максимальный контакт с землей и устойчивость • Покатая задняя часть обеспечивает низкий центр тяжести, хорошую устойчивость и превосходное распределение веса на передний мост • Легкое обслуживание • Более комфортные условия для водителя и легкое управление • Выполняет требования Стадии 3 Директивы ЕС 97/68/-EC и 3 Уровня инструкций США/Калифорния (ISO 8178) относительно выброса выхлопных газов • Шарнирная задняя двухмостовая тележка гарантирует лучший возможный контакт с землей – независимо от условий местности • Система сочленения обеспечивает равное распределение веса на передний мост в любых ситуациях, равно как и при максимальном повороте • Постоянный 6-колесный привод – важное преимущество на неровной местности Исключительное оборудование для тяжелых условий!